汽车中的哪些部位使用润滑脂?

　　润滑脂实际上是一种稠化了的润滑油，它是将稠化剂分散于液体润滑剂中形成的—种稳定的固体或半固体产品，与“黄油”相似，所以俗称“黄油”改“黄干油”等。与润滑油相比，润滑脂具有在金属表面黏附能力强。不易流失，密封性能好，防护作用强，润滑周期长，使用温度范围宽，对污染环境适应能力强等优点。所以车辆上不宜使用液体润滑剂的部位，如轮鼓轴承、各拉杆球节、发动机、水泵、离合器轴承和传动铀花锭等，均使用润滑脂。
　　新型的山东润滑脂的出现(无机稠化剂、复合皂基等制备的润滑脂)，使生产工艺过程更加多样化。例如，  用颜料稠化的润滑脂，其稠化剂的制备是一种典型的有机合成过程，而与润滑脂的常规制造方法完全不同。这里不可能研究新型油滑脂的全部制备方法，仅能涉及国外润滑脂生产的发展趋势。
　　到目前为止，在山东润滑脂的生产过程中采用周歇法的仍多于连续法。尽管连续操作方案早在三十年代初期就已提出，但在近年来新建的现代化工厂中，
　　生产工艺流程仍规定用间歇操作装置。显然，采用间歇操作装置，不仅是因为投资少，而且是因为生产过程管理上灵活，这对于产量少，品种多的润滑脂工业特别重要。